IAG

Fecha actualización: 20/08/2017

INTRODUCCIÓN DE IAG:

International Airlines Group es uno de los grupos de líneas aéreas más grandes del mundo con 464 aviones que vuelan a más de 243 destinos y transportan más de 67 millones de pasajeros cada año.

Creada en enero de 2011, IAG es la compañía holding de British Airways e Iberia. Es una sociedad registrada en España cuyas acciones se cotizan en la Bolsa de Londres y en las Bolsas españolas. Las oficinas centrales corporativas de IAG se encuentran en Londres, Reino Unido.

IAG combina las dos líneas aéreas líderes en el Reino Unido y España, lo que les permite ampliar su presencia en el mercado aéreo, aunque manteniendo sus marcas individuales y operaciones actuales.

El sector de las líneas aéreas está desplazándose gradualmente hacia la consolidación, aunque todavía prevalecen algunas restricciones regulatorias. La misión empresarial de IAG es desempeñar un papel fundamental en la futura consolidación de la industria, tanto a escala regional como mundial.

British Airways e Iberia son miembros de la alianza oneworld (Fuente: BME).

 

ANÁLISIS DE IAG:

(+) En los últimos cuatro meses de cada ejercicio desde 2012 hasta 2016 sus acciones subieron entre el 13% y el 45%, rentabilidad muy superior a la del Ibex que de media ha subido un 5.3% en este periodo

(+) Política de contención de gastos que se puso de manifiesto en agosto 2017 con un nuevo ere en iberia.

(+) Uno de sus principales mercados como es Inglaterra tiene previsto conseguir record de turismo

(-) Sus beneficios han sido muy dispares a lo largo de los últimos años por la multitud de variables que le afectan.

(+) W. Buffet comprando aerolíneas en USA.

(+) Sector caliente: Proceso de compras de compañías aéreas: 27/03/2017 American Airlines y China Southern Airlines.

(+) Está barata: PER 7,23.

(+) Rentabilidad por Dividendo del 3.65%.

(+) Programa de compra de acciones propias a lo largo del 2017 hasta un máximo de 8,9% (a 15/07/2017 ya tiene el 2% del capital).

(-) Los altos directivos se reparten opciones sobre acciones. Esto les incentiva a que el precio de la acción suba. No obstante, hace que aumente el capital con perjuicio al accionista.

(+) Gran dependencia del petróleo. Está bajo y con perspectiva de continuar bajo (ya en 2016 sus costes de combustibles disminuyeron un 26,6%).

(+) Directivos con intereses que están alineados con los del accionista y con interés de que suba la acción.

(+) Nuevas líneas: Nuevas líneas de vuelo low cost de largo recorrido desde Barcelona a USA (Los Ángeles y San Francisco), a América Latina (Santiago de Chile y La Habana) y a Asia (Tokio). Todo lo contrario que sucedió años atrás donde cerraban líneas.

(+) Level ha conseguido 100.000 reservas en su primer mes.

(+) IAG transportó más de 100 millones en 2016 que supone más de un 5% que en 2015. Incremento del 10% en Asia y 6.8% en UK, España e Italia.

(+) IAG potencia la venta online en sus aviones.

(+) Beneficios después de impuestos de 1.952 millones que supone un incremento de 28,8%.

(+) Empresa con liquidez y pocas deudas.

(+) Nuevas marcas: Level con menores costes (lanzamiento en junio 2017).

(-) Brexit: bajada de la libra repercute directamente en su valor.

(-) Brexit: amenaza de la UE con potenciales aranceles a líneas que pasen por Europa si no tienen el 40% del capital en Europa (poco probable).

(-) Gran repercusión de ataques terroristas, aunque ya no es exclusivo a lineas aereas.

(-) Susceptible a huelgas.

(+) Aumento de las perspectivas del tráfico aéreo en España y sus principales mercados.

(+) Bajada de tarifas que le aplica Aena.

(-) Air Europa y Ryanair se unen para aumentar su oferta en Madrid.

(-) Bajan las márgenes pero también bajan muchos de los costes y sobre todo el  petróleo.

Conclusión: Oportunidad

Empresa barata con ingresos diversificados y buena perspectiva de incrementarlos, reduciendo al mismo tiempo los costes. La Directiva cuida a los accionistas.